In dieser Form wird er wohl kaum in Serie gehen, räumte Werkleiter Yaris Pürsün ein. Auf Basis des hochgeländegängigen Unimog U 5000 entstanden, entspreche er in seinem Äußeren aber durchaus der künftigen Formensprache des Mercedes-Benz-Nutzfahrzeug-Designs und sei "ein weiterer wichtiger Meilenstein in der Erfolgsgeschichte unseres Unimog". Rund 400 Gäste wohnten der Präsentation bei. Sie war Teil einer Gala anlässlich der 60-jährigen Geschichte des Unimog im Hause Daimler. Konzernangaben zufolge lief am 3. Juni 1951 in Gaggenau der erste Mercedes-Benz-Unimog vom Band. Das Werk Wörth, das den Unimog seit 2002 fertigt, feierte dieses Jubiläum mit mehreren Veranstaltungen. Am Freitag gab es Vorführungen im Geländeparcours in Ötigheim. Dabei standen auch künftige Schwerpunkte in der Nutzfahrzeugentwicklung im Blickpunkt. Beim Fest "Fans & Friends" am Samstag präsentierten sich in Wörth Unimog-Liebhaber bei einem großen Treffen. Rund 60 Unimog nahmen an einem Korso von Gaggenau nach Wörth teil. Das Unimog-Museum in Gaggenau feierte am Sonntag fünfjähriges Bestehen.