Der Band 2 zum UG 1/11 behandelt die Ausführung als unsynchronisiertes Gleitlagergetriebe, wie es in den Fahrzeugen der Baureihen 401/402 (ab Fahrzeug 401.101-55.02821) und ab Beginn bis 1959 in der Baureihe 411 verbaut war, sofern nicht die ab 1957 erhältliche SA mit synchronisiertem Getriebe bestellt wurde.

Autor Thomas Kleefeld erläutert im Detail die einzelnen Komponenten und geht vertieft auf die verschiedenen Kriech- und Zwischengangoptionen ein. Das Buch umfasst 95 Seiten und kostet 25 Euro zzgl. Versand. Jetzt bestellen.