und vielen Themen zum Unimog. Rudolf hat sich mit dem Spanferkel wieder selbst übertroffen. Es wurden reichlich Salate und Beilagen von den Teilnehmern mitgebracht. Ein geselliger Abend bei Bilderbuch-Wetter. Zelestin und Klaus waren mit dem Club-Unimog angereist. Jochen und Chris haben die Halle wieder einmal hervorragend vorbereitet. Vielen herzlichen Dank an Jochen, Chris, Rudolf und allen Helfern für diesen gelungenen Abend.
Zu diesem Jubiläum werden wir am Samstag, den 1.08.2026 von Oberfranken über Mittel- und Unterfranken eine Busfahrt zum Museum nach Gaggenau machen.
Zudem werden auch ein paar Mog´s auch per Achse hier teilnehmen. Weitere Infos dazu und Anmeldungen über die Regionalgruppenleitung (Stellvertretung: Martin Schneider und Ralf Ziegler)
Unimog- und MBtrac-Berichte Archiv
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| Vorschau | Titel | Inhalt & Kontext | Baureihen | Jahr | Autor | Quelle |
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Bereits zum 2. Mal fand die Gewerbeschau auf dem Lichtenbol in Albstadt Tailfingen statt. Grund genug, dachte sich Regionalleiter Johannes Roth, das Fest mit einem Unimog Treffen zu bereichern. Das Fest für die ganze Familie zog Interessierte aus Nah und Fern an, die Betriebe im Industriegebiet Lichtenbol zu besichtigen. Das zweitägige Event bot den Besuchern allerhand Abwechslung sowohl kulinarisch, als auch musikalisch. Perfekt auch für die Unimog Besatzungen, die bereits am Samstag anreisen und übernachten konnten.
Die Firma Roth Nutzfahrzeuge betreut neben zahlreichen Unimogs auch LKW von Behörden, der Bundeswehr, Feuerwehr und des THW. Entsprechend vielseitig und informativ war das Angebot rund um das Firmengelände. Der UCG war mit dem Club-Unimog und dem Verkaufs-Anhänger vor Ort. Bernd Eckert organisierte ein HVO Tankfahrzeug an dem direkt umweltfreundlicher Kraftstoff getankt und gleich bezahlt werden konnte. Der Dank gilt den Organisatoren, der Stadt Albstadt und dem Team von Roth Nutzfahrzeuge für das tolle Wochenende.
Grenzgänger im Piemont: Zu Gast beim Unimog-Club Italien
Einmal im Jahr lädt der Unimog-Club Italien zu seiner traditionellen Jahresausfahrt ein – ein Ruf, dem einige Club-Mitglieder Ende Juni gerne gefolgt ist. Als Basislager für das verlängerte Wochenende diente die Gemeinde Oulx im oberen Susa-Tal (Piemont). Praktischer Nebeneffekt: Auf dem dortigen Gelände fand zeitgleich eine lokale Forst-Messe statt, die bereits zum Auftakt für Abwechslung sorgte.
Samstag, 27. Juni: In den „Mondbergen“
Das fahrerische Programm startete am Samstag mit einer Tour in die Monti della Luna. Dieses alpine Gebiet in der Provinz Turin macht seinem Namen alle Ehre: Die Landschaft ist geprägt von hellem Gestein und kargen Formationen, die stark an eine Mondoberfläche erinnern. Die anspruchsvollen Bergwege boten eine perfekte Kulisse, um die Geländegängigkeit unserer Fahrzeuge zu nutzen, und belohnten die Teilnehmer mit eindrucksvollen Panoramaausblicken.
Sonntag, 28. Juni: Technikgeschichte auf Fort Bramafam
Der Sonntagvormittag stand im Zeichen der Historie. Ziel war das Forte Bramafam, eine Befestigungsanlage, die einst von Italien erbaut wurde, um den strategisch wichtigen Fréjus-Tunnel gegen Frankreich zu sichern. Gemäß dem Spruch: „Dei Sacri Confini Guardia Sicura“ auf Deutsch: Die sichere Wache der heiligen Grenzen. Zum Einsatz kam die Festung glücklicherweise nie.
Bei der Führung wurde anschaulich vermittelt, wie rasant sich die Militärtechnik Ende des 19. Jahrhunderts entwickelte: Kaum fertiggestellt, war die Festung durch die Erfindung modernerer Geschütze und durchschlagskräftigerer Munition bereits wieder technisch überholt. Heute beherbergt die Anlage eine detailreiche und sehenswerte Sammlung historischer Uniformen, Waffen und militärischer Exponate.
Wir konnten hier auch ein schönes Beispiel für den Erfindungsreichtum der Italiener sehen. Ein besonderes Exponat. Kein Unimog aber schon sehr interessant.
Montag, 29. Juni: Das Finale auf der Assietta
Obwohl das offizielle Treffen am Sonntag endete, wartete am Montag noch ein besonderer Programmpunkt auf die verbliebenen Crews. Gemeinsam wurde ein kleiner Abschnitt der berühmten Strada dell’Assietta unter die Räder genommen. Die unbefestigte, hochalpine Militärstraße verlangte den Fahrzeugen und Fahrern auf ihren Schotterpassagen durchaus etwas Geschick ab und bot noch einmal Offroad-Fahren in Reinkultur.
Außerdem konnten 3 neue Clubmitglieder gewonnen werden.
Fazit
Hinter uns liegt eine hervorragend organisierte Ausfahrt der italienischen Unimog-Freunde. Abseits der Landschaft, der kulinarischen regionalen Spezialitäten, und der Kameradschaft bleibt vor allem eine Erkenntnis: Eine solche Tour auf unbefestigten, hochalpinen Wegen ist in dieser Form weder in Deutschland noch in der Schweiz realisierbar. Ein herzlicher Dank gilt Allessandro, Fabio und ihrer Crew für dieses gelungene Wochenende.
Unimog, Ein Gesicht das man sich merken sollte
Grünland erfolgreich bewirtschaften heißt Prozesse optimieren
Die Anforderungen an eine wirtschaftliche Grünlandbewirtschaftung steigen kontinuierlich. Höhere Ansprüche an die Grundfutterqualität, steigende Betriebskosten, zunehmender Fachkräftemangel und immer kürzere Vegetationsfenster verlangen nach effizienten Maschinenkonzepten und intelligent organisierten Arbeitsprozessen. Gleichzeitig rückt die Wirtschaftlichkeit jeder einzelnen Überfahrt immer stärker in den Fokus.
Genau diesen Herausforderungen widmeten sich die gemeinsamen Grünlandfeldtage von Mercedes-Benz Special Trucks, der Henne Nutzfahrzeuge GmbH als Unimog-Generalvertretung für die Region sowie der SAPHIR Maschinenbau GmbH am 23. Juni 2026 in Gornau (Sachsen) und am 25. Juni 2026 in Halle (Saale).
Im Mittelpunkt der beiden Veranstaltungen stand bewusst nicht die Präsentation einzelner Maschinen. Vielmehr zeigten die Partner praxisnah auf, wie moderne Grünlandbewirtschaftung als durchgängiger Arbeitsprozess betrachtet werden muss – von der Kalkung über die Grünlandpflege und Nachsaat bis hin zur Ernte, Futterbergung und Transportlogistik.
Gerade bei Arbeitsgeschwindigkeiten von 20 km/h und mehr ist der Fahrkomfort des Unimog auf dem Feld sehr angenehm und gleicht dem eines LKW
Zahlreiche Landwirte, Milchviehhalter, Lohnunternehmen, Agrargenossenschaften und Vertreter des Landmaschinenhandels nutzten die Gelegenheit, die vorgestellten Lösungen unter realen Einsatzbedingungen zu erleben und sich mit den Produktspezialisten intensiv über betriebliche Herausforderungen auszutauschen.
Modernes Grünlandmanagement – eine unterschätzte Stellschraube
Ein leistungsfähiger Grünlandbestand entsteht nicht zufällig. Er ist das Ergebnis einer konsequenten und aufeinander abgestimmten Bewirtschaftungsstrategie. Dazu gehören die Grünlandpflege, eine bedarfsgerechte Kalkung, Nach- und Übersaaten sowie der richtige Schnittzeitpunkt und die passende Schnitthöhe. Entscheidend ist dabei, dass sämtliche Arbeitsschritte innerhalb kurzer Vegetationsfenster zum optimalen Zeitpunkt durchgeführt werden können.
Genau hier spielt der Agrar-Unimog seine besonderen Stärken aus. Durch seine hohe Mobilität, die schnellen Flächenwechsel und die Möglichkeit, unterschiedlichste Arbeitsgeräte wirtschaftlich einzusetzen, begleitet er den Landwirt entlang der gesamten Prozesskette – von der Kalkung über die Grünlandpflege bis hin zur Ernte und zum Transport.
Die Kombination von Saphir Grünlandtechnik und dem Unimog war gut aufeinander abgestimmt. Der Konturstriegel KS601 und die Zahnringwalze ZR 620 leisteten auf der Fläche eine saubere Arbeit.
Im Mittelpunkt der Feldtage standen insbesondere die Grünlandpflege und die Nachsaat. Ziel dieser Maßnahmen ist es, den Schmutzeintrag in das Grundfutter deutlich zu reduzieren, unerwünschte Pflanzen wie die Gemeine Rispe sowie Vermoosungen und Verfilzungen aus der Grasnarbe zu entfernen und die entstehenden Bestandslücken mit leistungsfähigen Kulturgräsern wieder zu schließen.
Darüber hinaus wurden weitere aktuelle Herausforderungen moderner Grünlandbewirtschaftung thematisiert. Hierzu zählen die Regulierung von Wild- und Mäuseschäden ebenso wie das Aufbrechen von Nährstoffinseln nach der Ausbringung organischer Dünger. Gerade diese Themen gewinnen im Hinblick auf eine gleichmäßige Bestandsentwicklung, eine optimale Nährstoffverwertung sowie eine nachhaltige Wildschadenprävention zunehmend an Bedeutung.
Das gemeinsame Ziel aller Pflegemaßnahmen ist eine dichte, konkurrenzstarke und leistungsfähige Grasnarbe. Sie bildet die Grundlage für hochwertiges Grundfutter mit hohen Rohprotein- und Zuckergehalten, verbessert die Futteraufnahme und trägt dazu bei, den Kraftfuttereinsatz wirtschaftlich zu reduzieren. Gleichzeitig profitieren Tiergesundheit, Tierwohl und letztlich auch die Wirtschaftlichkeit des Betriebes von einer konstant hohen Grundfutterqualität.
Genau diese Zusammenhänge standen im Mittelpunkt der beiden Grünlandfeldtage.
Der Unimog U 530 Agrar leistet mit seinem Sechszylinder Mercedes Motor OM 936, 299 PS. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 89 km/h, es können aber auch Varianten mit 40 und 60 km/h angeboten werden. Der Unimog verfügt über permanenten Allradantrieb und der Vorführer hat ebenfalls einen Hydrostat verbaut. Dieser funktioniert bis 50 km/h.
Schönes Trio mit U401/402 und Milch-Laster, da macht Sammeln Spaß.
Text und Bilder von Rolf Kölnberger
Verglichen mit seinen großen Brüdern und vor Allem aus heutiger Sicht sind die Unimog 401 & 402 eher “Milchbubis”. Zu ihrer Zeit hingegen, Anfang der 1950er Jahre, war man froh, einen so zuverlässigen Helfer zu haben, der einem in der Landwirtschaft, Industrie und dem Kommunalbereich zur Seite stand.
Unsere dritte Version eines “Milchbubis” ist vollständig in perlweiß mit oxidroten und quarzgrauen Akzenten stimmig im Familienmilieu zum Thema Milchtransport gehalten: Wieder hat der “Milchbubi” einen doppelten Wortsinn, der perlweiße Mog wirbt in azurblau für den Milchhof und zieht einen perlweißen Kofferanhänger mit azurblauer Aufschrift “Butter – Käse – Joghurt“. Dieser Kofferanhänger ist eine Neuauflage aus alten Teilen, bestehend aus dem klassischen, eher primitiven Unterbau des “Anhängers für MB-trac” (384) und dem Aufsetzkoffer des alten Postanhängers (51a/551) von 1965. Thematisch abgestimmt auf die beiden früheren Milchbubis, Set 26 vom Jahresende 2024 und Set 28 vom Frühjahr 2025, liegt für eine Nutzung an Zugfahrzeugen mit dickem Zughaken die passend zweite Deichsel bei!
Modell 30 ─ Der Kleine Wiking-Laden präsentiert den Milchzug vom Milchhof
Am 12. Juli schon was vor? Wenn nicht, solltet ihr euch diesen Tag rot im Kalender anstreichen! Es wartet ein Tag voller Gelände, Technik und purer Action auf euch. Erlebt hautnah, was die legendären Alleskönner wirklich draufhaben.
Die Unimog-Club-Gaggenau Regionalgruppe Schwarzwald-Baar lädt gemeinsam mit dem Modellbauclub und dem THW zum großen UNIMOG-Treffen ein!
🛠️ Das erwartet euch:
Action im Gelände: Spektakuläre Vorführungen und tiefe Einblicke in die Technik.
Mitfahren erlaubt: Steigt selbst ein und erlebt die Grenzen der Fahrzeuge live im Steinbruch! (Ein absolutes Highlight für Kinder und Familien!)
Modellbau & THW: Spannende Einblicke für Groß und Klein.
Food & Drinks: Für das leibliche Wohl ist bestens gesorgt.
📍 Die Hard Facts:
📅 Wann: Sonntag, 12.07.2026 von 10:00 – 17:00 Uhr
📍 Wo: Horgener Steinbruch der Bau Union (Kalkofen 1, 78658 Zimmern ob Rottweil)
⛺ Für Unimog-Fahrer:
Ihr reist mit dem eigenen Unimog an? Perfekt! Ihr könnt bereits am Samstag anreisen und direkt im Steinbruch übernachten.
🌱 Nachhaltigkeit-Plus: Damit euren Fahrzeugen die Puste nicht ausgeht, steht ein Tanklaster mit umweltfreundlichem HVO-Diesel für euch bereit!
Kommt vorbei und verbringt mit uns einen unvergesslichen Tag. Wir freuen uns auf euch! 👇
#Unimog #SchwarzwaldBaar #UnimogClubGaggenau #mercedes
80 Jahre Unimog, 20 Jahre Museum und 70 Jahre U 411 – der offizielle Fanshop präsentiert eine exklusive Auswahl an Sammlerstücken und Textilien für echte Enthusiasten.
Die Unimog-Gemeinschaft hat in diesem Jahr allen Grund zu feiern. Gleich drei historische Meilensteine treffen zusammen und bescheren uns eine spektakuläre Auswahl an exklusiven Fanartikeln. Ob hochkarätige Sammlerbox, stilvolle Jubiläumstextilien oder historische Reminiszenzen – im Fanshop schlagen die Herzen von Enthusiasten und Sammlern jetzt höher.
80 Jahre Unimog: Die exklusive „Blaue Kollektion“
Vor acht Jahrzehnten begann eine beispiellose Erfolgsgeschichte auf vier Rädern. Was ursprünglich als universelles landwirtschaftliches Arbeitsgerät konzipiert wurde, entwickelte sich schnell zum unangefochtenen König des Geländes und zum unverzichtbaren Helfer im kommunalen und schweren Arbeitseinsatz.
Zum stolzen 80-jährigen Jubiläum präsentiert der Fanshop die edle „Blaue Kollektion“. Die Textilien und Accessoires dieser Linie bestechen durch ein tiefes, elegantes Blau und setzen ein klares Statement: Für echte Fans. Für jedes Abenteuer. Die Kollektion verbindet die sprichwörtliche Robustheit des Unimog mit einem modernen, alltagstauglichen Design – perfekt geeignet für das nächste Vereinstreffen, den Messebesuch oder den Alltag.
Mehr auf https://www.unimog-fanshop.de/produkte/unimog-fanartikel/die-blaue-kollektion/
20 Jahre Unimog-Museum: Ein großes Dankeschön für das Ehrenamt
Seit nunmehr zwei Jahrzehnten ist das Unimog-Museum in Gaggenau der zentrale Anlaufpunkt für alle, die die Faszination dieses Fahrzeugs hautnah erleben, Technik begreifen und die berühmte Teststrecke bezwingen wollen. Ohne den unermüdlichen Einsatz der vielen freiwilligen Helfer, Museumsführer und Vereinsmitglieder wäre diese Erfolgsgeschichte undenkbar gewesen.
Passend dazu gibt es ab sofort das offizielle Jubiläums-T-Shirt „20 Jahre Unimog-Museum“. Um den großartigen Einsatz der Community zu würdigen, gibt es eine besondere Aktion:
- Regulärer Preis: € 24,90
- Sonderpreis für Ehrenämtler: € 19,90
Mehr auf https://www.unimog-fanshop.de/produkt/t-shirt-20-jahre-unimog-museum/
Streng limitiert: Die exklusive Jubiläumsbox
Ein ganz besonderes Highlight zum Museumsjubiläum ist die brandneue, streng limitierte Unimog-Jubiläumsbox. Sie bündelt zwei Jahrzehnte Leidenschaft auf vier Rädern in einem hochwertigen Set. Sammler sollten hier besonders schnell reagieren, denn die Auflage ist weltweit auf nur 500 Stück begrenzt.
Das Besondere daran: Alle enthaltenen Produkte wurden exklusiv für diese Box konzipiert. Sie wird es nur im Set geben – ein Einzelverkauf der Einzelteile ist ausgeschlossen.
Die Jubiläumsbox ist zum Preis von € 79,00 erhältlich und enthält echte Highlights:
- WIKING-Sondermodell U 406: Das absolute Prachtstück der Box – ein detailgetreues Modell im Maßstab 1:87 in edlem, glänzendem Silber. Ein echter Blickfang für jede Vitrine.
- Hochwertiges Blechschild: Geprägt und im nostalgischen Design, perfekt für die Werkstatt, die Garage oder das Arbeitszimmer.
- Stylischer Kugelschreiber & praktisches Lanyard: Hochwertige Alltagsbegleiter im Jubiläumslook.
Jetzt bestellen auf https://www.unimog-fanshop.de/produkt/jubilaeumsbox-20-jahre-unimog-museum/
Druckfrisch: 70 Jahre Unimog U 411
Auch die Liebhaber der historischen Baureihen kommen nicht zu kurz. Der legendäre Unimog U 411, der ab Mitte der 1956er-Jahre mit seinem charakteristischen „Froschauge“-Fahrerhaus die Herzen der Land- und Forstwirte eroberte und bis heute zu den absoluten Kult-Modellen der Community zählt, feiert seinen 70. Geburtstag.
MITGLIEDERVERWALTUNG
Mitgliederzahlen
Die höchste vergebene Mitgliedsnummer ist die 13.778, die Anzahl der Mitglieder liegt bei 8.852 (Stand 31.05.2026).
INFOS AUS DEM VORSTAND
Digitale Club Card
Seit letztem Jahr gibt es den Mitgliedsausweis nur noch in digitaler Form. Eine Anleitung, wie Sie ihren Ausweis erstellen können, finden Sie im untenstehenden Link.
Wichtig dabei ist, dass dieser auch in der digitalen Form jedes Jahr erneut heruntergeladen werden muss, damit er aktuell bleibt. Die Gültigkeit endet immer zum 31.12. Und kann selbständig durch Sie in wenigen Sekunden verlängert werden. Erinnerung: Am besten im Januar gleich den Vorgang wiederholen, falls Sie bereits dieses Jahr die Club Card erstellt haben.
TeileInformationsSysten (TIS)
Leider funktioniert der Zugang zum TIS derzeit nicht. Daimler Trucks arbeitet an der Lösung des Problems. Wir melden uns per Sonder-Newsletter, wenn wieder Zugriff auf das System möglich ist. E-Mail an info@unimog-club-gaggenau.de.
INFOS AUS DEN REGIONALGRUPPEN
Neue Ehrenamtliche in den Regionalgruppe Nordbaden
Die Regionalgruppe Nordbaden hat sich neu aufgestellt. Neuer Regionalbeauftragter ist Manfred Fritz, sein erster Stellvertreter ist Markus Schumacher und der zweite Stellvertreter ist Gerald Sproll. Wir freuen uns über das Engagement und freuen uns auf die kommende Zusammenarbeit.
INFOS VON DER HEFTL-REDAKTION
Juni-Heftl
Die Sommer-Ausgabe des Clubmgazins UNIMOG Heft’l ist erschienen.
- Update von der Mitgliederversammlung 2026
- Helfen, wo sonst niemand hilft: Mobile Klinik auf Madagaskar
- Zuhause für den Alleskönner: 20 Jahre Unimog-Museum
- Traumreise: Ein Unimog-Bett fürs jüngste UCG-Mitglied
- Expertentipp: Braucht das Wohnmobil einen Fahrtenschreiber?
In der Juni-Ausgabe des UNIMOG Heft’l gibt es eine große Fotostrecke aus Madagaskar. Auf der Insel im Indischen Ozean bringen zwei von der Deichmann-Stiftung gekaufte U 5000 medizinisches Personal in entlegene Dörfer. Um auf diese Weise das ganze Land abzudecken, bräuchte es viele hundert Unimog – wohl illusorisch, doch bereits jetzt können bis zu 20.000 Menschen im Jahr behandelt werden.
Der Club lebt davon, dass Mitglieder ihr Wissen untereinander teilen. Die neue Ausgabe enthält viele Praxis-Tipps: Benötigt man für sein Wohnmobil einen Fahrtenschreiber? Wie tauscht man am Getriebe UG 1/11 den Wellendichtring? Wie passt man einen Wagenheber an den Achsdurchmesser seines Unimog an?
Außerdem in dieser Ausgabe: Ein Update von der Mitgliederversammlung und ein Interview zum 20. Geburtstag des Unimog-Museums, Berichte von den Auftritten bei vier Automessen (und dem Aufwand, der dafür nötig ist) sowie eine Vorschau auf die wichtigsten Events der nächsten Monate.
Ein besonderes Extra: Das jüngste Vollmitglied des UCG schläft in einem Unimog-Bett! Sein Vater erklärt, wie es dazu kam…
Tipp: Alle bisher erschienenen Ausgaben des Club-Magazins stehen im Mitgliederbereich auf der UCG-Homepage als Flipbook zum Durchblättern zur Verfügung.
BEVORSTEHENDE VERANSTALTUNGEN
Jugendevent am Bösen Wolf
Die UCG-Jugend nimmt Fahrt auf! Nachdem wir unseren neuen Jugendbereich vorgestellt haben, freuen wir uns nun, das erste große UCG-Jugendtreffen ankündigen zu können:
Vom 24. bis 26. Juli 2026 treffen sich junge Unimog- und MB-trac-Begeisterte auf dem Offroad-Gelände „Böser Wolf“ in Knüllwald-Remsfeld. Eingeladen sind alle UCG-Mitglieder unter 30 Jahren – egal ob mit eigenem Fahrzeug, als Beifahrer oder einfach aus Interesse an Unimog und MB-trac.
Die Teilnehmer erwartet ein abwechslungsreiches Wochenende mit Gemeinschaft, Technik und jeder Menge Fahrspaß. Zu den Highlights gehören:
• Großes Offroad-Gelände
• Geländefahrschule mit erfahrenen Instruktoren
• Trail-Fahrten
• Kostenloses UCG-Jugendshirt für alle teilnehmenden UCG-Mitglieder unter 30 Jahren
Das Treffen soll den Grundstein für eine aktive und offene Gemeinschaft junger Unimog- und MB-trac-Freunde legen. Neben gemeinsamen Ausfahrten und Treffen sind künftig auch Technik-Workshops und weitere Veranstaltungen geplant.
Infos und Anmeldung bei Zelestin Ehrenheim
Telefon: 0151 250 414 80
E-Mail: zelestin.ehrenheim@unimog-club-gaggenau.de
Wir freuen uns auf ein Wochenende voller Technik, Abenteuer und Gemeinschaft – und darauf, viele junge Unimog- und MB-trac-Begeisterte kennenzulernen!
Jahrestreffen 11.-13.09.2026 Niederlande
Haben Sie sich schon zum diesjährigen Jahrestreffen in Wibertoord (NL) angemeldet?. Alle Infos und das Anmeldeformular finden Sie hier:
BESUCHTE VERANSTALTUNGEN
Messe Essen
Vom 08.-12.April 2026 fand die Messe Retro Classics in Essen statt. Der UCG war mit den Mercedes Benz Markenclubs vertreten. Im Außenbereich wurden Mitfahrten über die Rampe angeboten.
Regionalbeauftragten-Tagung
Alle Ehrenamtlichen des Unimog-Clubs trafen sich zum Austausch zur jährlichen RB-Tagung in Rastatt. Der Tag wurde für Neuwahlen und Informationsaustausch genutzt. Neue Ehrenamtliche hatten die Gelegenheit, den Vorstand und die anderen Vereinskollegen kennen zu lernen.
Teilemarkt und Mitgliederversammlung 16.05.2026
Wie jedes Jahr fand auch dieses Jahr der Teilemarkt am Vormittag und die Mitgliederversammlung am Nachmittag statt.
ADAC Historic Hockenheim
Dieses Event ist bereits fester Bestandteil unseres Veranstaltungskalenders. Wir freuen uns jedesmal, dabei sein zu können.
20 Jahre Unimog-Museum
Das Unimog-Museum feierte am vergangenen Wochenende den 20. Geburtstag. Zu diesem Ehrentag waren am 03.06. viele Gäste zum Ehrenabend geladen. Sarah Kraft und Stefan Schwaab konnten vom Unimog-Club eine Spende in Höhe von 10.000 Euro entgegennehmen. Das Geld fließt in die Teilfinanzierung des neuen Unimog UGE 430 für das Museum.
Beim Familientag waren wir mit einen Tretunimog-Parcours vor Ort und an den beiden anderen Tagen präsentierten wir uns mit unserem Info- und Clubshop-Stand.
30 Jahre Niederbayern
Die Regionalgruppe rund um Josef Steiner feierte im Juni ihr 30jähriges Bestehen. Auch der Unimog-Club war vor Ort, um den Ehrenamtlichen und Mitgliedern zu gratulieren.
NEUES AUS DEM UNIMOG-MUSEUM
80 Jahre Unimog, Jubiläumsfest vom 31.07. bis 02.08.2026
Das Unimog-Museum lädt vom 31. Juli bis 2. August 2026 zum großen Höhepunkt seines Festjahres ein: Mit einem Unimog & MB-trac-Treffen und einem dreitägigen Jubiläumsfest, mit buntem Rahmenprogramm und zahlreichen Attraktionen, feiert das Museum 80 Jahre Unimog – eine Ikone der Nutzfahrzeug-, Offroad- und Abenteuerkultur.
Alle Infos finden Sie hier:
CLUB-SHOP
Bastelbogen U 411 und U 1000
Nicht nur für Kinder, auch für Erwachsene ist der Bastelbogen ein Muss! Die perfekte Freizeitgestaltung für klein und groß:
2,00 Euro (inkl. MWST, zzgl. Versand)
TERMINVORSCHAU 2026
11.-14.06.2026 Klassikwelt Bodensee Friedrichshafen
31.07.-02.08.2026 80 Jahre Unimog Gaggenau
11.-13.09.2026 Jahrestreffen Wilbertoord, Holland
Text und Bilder von Rolf Kölnberger
Zwei schwere Jungs kümmern sich um zivile und militärische Einsätze beim Landesschutz. Erst mit abgenommener Plane wird die große Zuladung besser ersichtlich.
Busch Neuheiten Frühjahr 2026
Nach all den Jahren ist es nun soweit, dass sich das einstige Zugpferd der Spielwarenmesse – die Modellbahn- und Modellautobranche – fast komplett verabschiedet hat. Leere Gänge und viel Freifläche locken keine (Fach-)Besucher mehr an. Aber nichts desto trotz wird es in der Branche auch weiterhin viele interessante Neuheiten geben und die werden wie üblich im Zeitraum Januar bis Februar vorgestellt. Letztendlich sind es aber die Endverbraucher, unsere Sammler und treuen Bastler, die entscheiden, was begeistert oder nicht. Die nachfolgenden Neuheiten wurden bereits angekündigt und veröffentlicht und stehen im Handel bereit.
Allradler meistert ungewöhnlichen Auftrag.
Seit Februar 2026 ist der Mog mit kurzem Radstand für € 45,99 im Fachhandel erhältlich. Auf einem schwarzen Fahrgestell mit schwarzen Gummigeländereifen ist hinter der roten Kabine eine silberne Pritsche mit Gerätekiste aufgebaut, an deren Heckbord eine hochstehende Warntafel mit Hinweis auf den Fahrauftrag angebracht ist. Scheinwerfer, Rückleuchten und Scheibenwischer sind bereits werksseitig montiert. Schwarze Außenspiegel und Zusatzscheinwerfer sind wie üblich mit bebilderter Montageanleitung lose im Tütchen im Podestsockel untergebracht.
Es kann kein Zufall sein, dass Busch zum Jahresanfang 2026 die Military Edition startet, und gleich ein dicker Hobel macht den Anfang, MB U 5023 Doka im Camouflage-Design.
Militär gewinnt an Bedeutung ─ überall auf der Welt
Im zivilen Leben und immer häufiger drängt sich wieder mal das Militär in den Vordergrund, dem Unimog ist das egal. Die fast schon legendäre Mercedes-Benz Unimog U 5023 Doppelkabine hat alles im Griff, wirklichkeitsnäher kann kein Härtetest sein: Auf dem anspruchsvollen Offroad-Gelände in Ötigheim zeigt der Alleskönner, was ihn zum Maßstab für extreme Einsätze macht.
Neben der Bundeswehr nutzen sehr viele Armeen der Welt den Unimog. Neben dem Transport von Personal und Material kann der Unimog auch zum Ziehen verschiedenster Anhängelasten wie Anhänger oder Waffensystemen genutzt werden. Für den Militäreinsatz hat Busch dem Extrem-Geländegänger neben hochgezogenem Auspuff und Luftansaugstutzen auch ein Mannloch auf dem Fahrzeugdach spendiert, damit die Besatzung im unübersichtlichen Terrain noch bessere Rundumsicht hat. Das Tarnfleckdesign verspricht eine schwerere Erkennbarkeit, fast wie ein Chamäleon ─ und auch die Verpackung betont die Militär-Edition innen mit Camouflage-Bedruckung. Kurz vor Ostern 2026 hat Busch den militärisch angehauchten U 5023 mit Doppelkabine an den Modellfachhandel ausgeliefert, wo das Modell für € 40,49 erhältlich ist.
Modelle für Sonderaufgaben waren immer schon eine besondere Stärke bei Busch, so nun als Schwertransport-Begleiter und Helfer im internationalen Katastrophenschutz.
Internationaler Katastrophenschutz ─ @Fire
Wenn es richtig unwegsam wird, kommt der Unimog U 5023 Doppelkabine ins Spiel, bewegt sich dann in dem Element für das er geschaffen wurde, eben Offroad abseits befestigter Wege. Mit permanentem Allrad, Portalachsen und einer Wattiefe von 1,2 m meistert er Einsätze in schwierigstem Gelände. Besonders geschätzt wird er von nationalen wie internationalen Feuerwehren, im Militärwesen und in Katastrophenschutzeinheiten, aber auch auf abgelegenen Baustellen zeigt er weltweit seine Stärken, bei Wind und Wetter, bei jeder Temperatur.
Das vorliegende Modell befasst sich mal nicht mit dem blauen Fuhrpark des THW sondern mit typisch weiß/gelben Einsatzfahrzeugen eines anderen Rettungsdienstes im Internationalen Katastrophenschutz. Es ist die 2002 gegründete gemeinnützige, nichtstaatliche Hilfsorganisation >>@fire<< mit Sitz in Osnabrück, leistet internationale Hilfe bei Naturkatastrophen. 2014 wurde @fire Schweiz als rechtlich eigenständige Organisation gegründet und dem deutschen Verein angegliedert. Seit November 2021 ist @fire bei der INSARAG (International Search and Rescue Advisory Group / Organisation der Vereinten Nationen) klassifiziert. @fire arbeitet nach den INSARAG-Grundlagen und ist innerhalb von 24 Stunden weltweit im Katastrophengebiet einsatzbereit. Die Schwerpunkte liegen hier in erster Linie in der Rettung von Verschütteten nach Erdbeben oder ähnlichen Ereignissen, die es gilt in den Trümmern zu lokalisieren, zu befreien und zu versorgen. Was für ein super Team!! THW und @fire ergänzen sich ideal.
Im Wildland Firefighting befasst sich @fire mit der spezialisierten Bekämpfung von Wald- und Vegetationsbränden durch den Bau von Brandschneisen oder direktes Löschen durch physisch hochbelastbare Teams, auf dem Boden und aus der Luft. Technische Ausrüstung und Fahrzeuge werden innerhalb Deutschlands an dezentral verteilten Standorten vorgehalten. Lager für Einsätze befinden sich laut eigener Aussage in der Nähe von Stuttgart, Köln und Potsdam. Für Urban Search and Rescue hält @fire Ausrüstung bereit, die von Ortungstechnik über Bergungsgeräte bis zu medizinischer Ausrüstung und Einsatzlogistik reicht.
Die Landfahrzeuge von @fire besitzen teilweise Blaulicht, Sondersignal mit Folgetonhorn und Lautsprecher, beim vorliegenden U5023 Doka dominiert das Gelb im „@fire“-Design mit einer aufgesetzt hellgrauen Plane. Übrige Teile vom Interieur und alle relevanten Fahrgestellteile erscheinen in schwarz. Auf der Motorhaube und den Seitentüren „klebt“ plakativ das Logo mit Angabe der Organisation. Seit Februar ist der schwere Mog U 5023 mit der fünfsitzigen Doppelkabine im Modellfachhandel für 38,69 € erhältlich.
von Michel Kaiser
Wenn sich Anfang Juni 2026 die Tore der INTERSCHUTZ in Hannover öffneten, wurde die niedersächsische Landeshauptstadt erneut zum Treffpunkt der internationalen Feuerwehr-, Rettungsdienst- und Katastrophenschutzbranche. Hersteller aus aller Welt präsentierten ihre neuesten Entwicklungen, moderne Fahrzeugkonzepte und innovative Einsatzlösungen. Doch bei aller Vielfalt der ausgestellten Technik kristallisierte sich auf dem weitläufigen Messegelände schnell ein Fahrzeugkonzept heraus, das die Veranstaltung wie ein roter Faden durchzog: der Unimog.
Bereits nach wenigen Stunden wurde deutlich, dass die INTERSCHUTZ 2026 in besonderer Weise die Messe des Unimog war. Nicht nur auf dem Stand von Mercedes-Benz Special Trucks, sondern auf nahezu dem gesamten Messegelände begegneten den Besuchern Fahrzeuge auf Unimog-Fahrgestellen. Nach einer Zählung vor Ort konnten rund 25 unterschiedliche Unimog-Exponate entdeckt werden – eine beeindruckende Zahl, die die außergewöhnliche Bedeutung des Fahrzeuges für Feuerwehr, Katastrophenschutz und Hilfsorganisationen eindrucksvoll unterstreicht.
Der Unimog als Antwort auf neue Herausforderungen
Die vergangenen Jahre haben die Anforderungen an Feuerwehren und Hilfsorganisationen grundlegend verändert. Vegetationsbrände, Hochwasserlagen, Sturmschäden und großflächige Katastrophenszenarien gehören inzwischen vielerorts zum Einsatzalltag. Gleichzeitig müssen Einsatzkräfte immer häufiger dort arbeiten, wo Straßen enden und befestigte Wege fehlen.
Genau hier liegen seit Jahrzehnten die Stärken des Unimog.
Portalachsen, Allradantrieb, enorme Verschränkung, hohe Bodenfreiheit und eine außergewöhnliche Geländegängigkeit machen ihn bis heute zu einer Ausnahmeerscheinung im internationalen Fahrzeugbau. Während viele Feuerwehrfahrzeuge auf befestigte Straßen angewiesen sind, erreicht der Unimog auch abgelegene Waldwege, aufgeweichte Flächen oder schwer zugängliche Einsatzorte.
Die INTERSCHUTZ 2026 zeigte eindrucksvoll, wie aktuell dieses Konzept heute ist.
Mercedes-Benz Special Trucks setzt Akzente
Auf dem Stand von Mercedes-Benz Special Trucks standen zwei Fahrzeuge besonders im Fokus.
Der hochgeländegängige Unimog U 5025 wurde als modernes Tanklöschfahrzeug präsentiert und verdeutlichte eindrucksvoll die Möglichkeiten moderner Waldbrandbekämpfung. Das Fahrzeug vereint die legendären Geländeeigenschaften des Unimog mit aktueller Feuerwehrtechnik und richtet sich gezielt an Feuerwehren, die für Vegetations- und Waldbrände gerüstet sein müssen.
Daneben zeigte Mercedes-Benz einen Unimog U 530 als TLF 4000 mit Aufbau von BAI. Dieses Fahrzeug verdeutlichte die zweite große Stärke des Unimog-Konzeptes: die Verbindung von hoher Straßenleistung mit bemerkenswerter Geländegängigkeit. Gerade bei Feuerwehren, die sowohl im städtischen Umfeld als auch in schwierigem Gelände arbeiten müssen, gewinnt diese Fahrzeugklasse zunehmend an Bedeutung.
Es ist wieder so weit! Vom 12. bis 14. Juni verwandelt sich die Messe Friedrichshafen in das absolute Mekka für Oldtimer- und Youngtimer-Fans – und der UCG ist natürlich mittendrin! 🛠️✨
Der Unimog-Stand steht, die Motoren laufen warm und das absolute Highlight ist bereit für euch: Unsere legendäre Unimog-Rampe! Erlebt hautnah, was echte Unimog-Power bedeutet und zu welchen extremen Steigungen diese Alleskönner fähig sind. Schaut vorbei, fachsimpelt mit uns und genießt die einzigartige Club-Atmosphäre!
💡 SPARTIPP FÜR UCG-MITGLIEDER:
Ihr wollt 20% Rabatt auf den Eintritt? Kein Problem!
🎟️ Nutzt beim Online-Ticketkauf einfach den Promotion-Code: KWB26ADAC
👉 Wichtig: Vergesst nicht, euren UCG-Mitgliedsausweis am Einlass vorzuzeigen!
Wann & Wo findet ihr uns?
📅 Freitag, 12. Juni (10 – 19 Uhr)
📅 Samstag, 13. Juni (9 – 18 Uhr)
📅 Sonntag, 14. Juni (9 – 17 Uhr)
📍 Messe Friedrichshafen / Klassikwelt Bodensee
Nutzt das ganze Wochenende, um neben unserem Stand auch das tolle Programm der ADAC Klassik (Halle A3) mit historischen Einsatzfahrzeugen, der Youngtimer Tour oder dem Abendprogramm in der Messe Alm zu erleben.
Kommt vorbei, wir freuen uns auf euren Besuch und jede Menge Benzin- (und Diesel-)Gespräche! 🚜💨
👇 Alle Infos & Tickets gibt’s hier:
www.klassikwelt-bodensee.de
Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus – oder in diesem Fall: ein echtes Prachtstück auf den Museumshof!
Das Unimog-Museum feiert sein 20-jähriges Bestehen, und der Unimog-Club Gaggenau (UCG) lässt es sich natürlich nicht nehmen, gebührend zu gratulieren. Als Zeichen unserer tiefen Verbundenheit und zur Unterstützung der großartigen Museumsarbeit hat der UCG-Vorstand eine Spende über 10.000 Euro übergeben! 
Wofür wird die Spende genutzt? 
Das Geld fließt direkt in ein absolutes Highlight-Projekt: Die Teilfinanzierung des neuen Unimog UGE 430 für das Museum!
Dabei handelt es sich nicht um irgendeinen Unimog, sondern um ein echtes, geschichtsträchtiges Einzelstück:
Historischer Look: Der moderne EURO 6 Geräteträger erstrahlt anlässlich des 75-jährigen Unimog-Jubiläums in der exakten Sonderlackierung seines Urgroßvaters – des legendären „Ochsenkopf-Unimog“.
Tradition trifft Moderne: Als besonderer Hingucker wurden ihm massive Holz-Bordwände spendiert – genau wie beim historischen Vorfahren.
Dieses Sammlerstück schlägt die perfekte Brücke von den Anfängen der Unimog-Geschichte bis in die Moderne. Der UCG freut sich riesig, dass er dazu beitragen kann, dieses Unikat für das Museum und alle Besucher zu sichern!
